پس از توقف عرضه دوو ماتیز در کرمان‌موتور، مشابه چینی آن با نام ام‌وی‌ام 110 وارد بازار کشورمان شد. این مدل حدود 10 سال بر روی خط تولید قرار داشت تا اینکه در تابستان 1394، مدیران‌خودرو نخستین فیس‌لیفتش را با پسوند S در ایران معرفی کرد؛ خودرویی که علی‌رغم به‌روزرسانی گسترده فنی و بهبود مشخصات ایمنی، همچنان از پیشرانه 3 سیلندر خطی بهره می‌گیرد و رقیب گران‌قیمتی برای پراید به‌عنوان …

ادامه مطلب

همه‌چیز با او شروع شد؛ او سردمدار حضور خودروهای چینی در بازار ایران بود. ام‌وی‌ام 110 که خود را رقیبی برای پراید معرفی می‌کرد، خودرویی بحث‌برانگیز است که از سوی کمپانی مادر یعنی چری، با نام QQ شناخته می‌شود. وقتی کیوکیو توسط مدیران خودرو در کرمان تولید شد و به بازار آمد، همه او را ماتیز چینی نام‌گذاری کردند. ولی دووی باکیفیت کجا و 110 کجا؟ آن اوایل موجی از …

ادامه مطلب