لیفان ۸۲۰ یا همون کمری چینی 
این سدان سایز متوسط چینی در زمانی وارد ایران شد که موج علاقه مردم از خودروهای سدان به کراس اور ها و شاسی ها در حال تغییر بود و ورودش در سال ۹۵ به عنوان بزرگترین ، جادارترین پ گران قیمت ترین سدان چینی با استقبال چشمگیری مواجه نشد.
این سدان نیمه لوکس با طراحی زیبا و شبیه نسل های اولیه تویوتا نقش رقیبی ارزان قیمت برای هیوندای سوناتا و کیا اپتیما رو بازی میکرد و امکانات رفاهی مثل کیلس ، سیستم تهویه اتوماتیک ، صندلی برقی راننده به همراه تنظیم گودی کمر ، دوربین عقب و گرمکن صندلی های جلو رو در خودش داره 
در طراحی ظاهری این ماشین به جز سایز کوچیک چرخ ها و طراحی ساده داشبورد و همچنین ورود صدای موتور به داخل کابین نقد دیگه ای وارد نشدو در کل طراحی مشتری پسندی داره و بیشتر صاحبان لیفان ۸۲۰ تجربه هایی از نظر مردم در مورد شباهت این ماشین به اپتیما و حتی کمری در ذهن شون دارن 
ویدئو رو لایک کن و یادت باشه که لوازم موتوری لیفان ۸۲۰ با جیلی شاسی ایکس سون مشترکه و ترموستاتش با جک اس فایو ، لیفان ایکس شصت و جیلی ایکس سون یکیه
فروش کم لیفان ۸۲۰ در مقایسه با جک اس فایو باعث شد که تولید لیفان ۸۲۰ متوقف بشه ویکی از ماشین هایی که به واسطه امکانات رفاهی متعددش می تونست نظر مشتریان رو به خودش جلب کنه از دور خارج شد.