مدیران‌خودرو سال‌ها پس از عرضه خودروهای چری با نشان ام‌وی‌ام، در سال 1394 تصمیم گرفت تا برخی مدل‌های جدیدتر شریک چینی‌اش را با نشان اصلی چری راهی بازار کند. سدان کامپکت آریزو5، که بر پایه پلتفرم مشترک با ام‌وی‌ام 315 شکل گرفته، یکی از این خودروها بود و از تابستان 1395 راهی بازار کشورمان شد. اختلاف قیمت اندک میان مدل‌ دستی با اتومات این چری، باعث شد تا اکثر مشتریان بتمایل به خرید نسخه اتوماتش را داشته باشند. مدل اتومات آریزو5 در دو تیپ «لاکچری» و «اکسلنت» فروخته می‌شود که طبق سنت نام‌گذاری مدیران خودرو، تیپ اکسلنت آن، نسخه فول محسوب می‌شود و نسبت به تیپ لاکچری به امکانات بیشتری مانند ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، سانروف برقی، کنترل کشش و پایداری، کمکی حرکت در سربالایی، ترمز کمکی، سنسور باد تایر و ... مجهز است. البته مدیران خودرو بعد از توقف عرضه آریزو اتومات، تمام آپشن‌های تیپ اکسلنت این خودرو را روی تیپ لاکچری هم قرار داد. به همین دلیل ممکن است با برخی مدل‌های لاکچری در بازار کشورمان مواجه شوید که تفاوت آپشن خاصی حتی با آریزو توربو هم ندارند!