اریزو ۶ سدانی نسبتا لوکس که پلتفرمش با همکاری جگوار لندرور برای چری تولید شد و با توجه به مشخصات فنی و امکانات رفاهیش رقیبی برای هیوندای النترا ، کیا سراتو و مزدا ۳ حساب میشه 
جلوپنجره آریزو ۶ با طرح جدید X و با زمینه مشکی طراحی شده و چراغایی که به صورت LED و کشیده هستن به همراه مه شکن هایی که به صورت خط افقی طراحی شدن نمایی جذاب و متفاوت به جلوی این ماشین داده
سپر عقب این ماشین هم مثل سپر جلو ، نمایی برجسته داره و به همراه چراغ های کشیده و خروجی اگزوز مستطیلی جذابیت نمای جلو رو با خودش داره
در کل طراحی اریزو ۶ در زمان ارائه این محصول یک گام رو به جلو برای طراحی در محصولات چری محسوب می شد
فضای کابین این ماشین نمایی تماما مدرن و نسبتا لوکس داره و طراحی جذاب داشبورد به همراه نمای متقارن پنل کیلومتر شمار و نمایشگر دیجیتال بین نشانگرهای دور موتور و سرعت، صحنه‌ای کاملاً زیبا و خوشایند رو از کابین آریزو ۶ به نمایش گذاشته .
سیستم کنترل پایداری ، دریچه هوای صورت برای سرنشینان عقب، حالت رانندگی اسپرت و عادی ، دوربین ۳۶۰ درجه ، آینه‌های کناری تاشو برقی با گرم کن ، روشن شدن خودرو از روی ریموت و سنسور باد لاستیک از اپشنای این ماشینه 

عملکرد فنی اریزو ۶ هم بسیار مناسبه و یکی از پرشتاب ترین سدان های چینی محسوب میشه و در کل باظاهر لوکس و خوش‌پرستیژ ،کابین مدرن و جادار ، شتاب مناسب و عملکرد فنی قابل قبول ، مصرف سوخت پایین و امکانات نسبتاً مطلوب و متنوع گزینه مناسبی با توجه به قیمتش به حساب میاد