لوکانو ۸ را می توان یکی از جدید ترین کراس اوور های ۵ نفره بزرگ در بازار ایران دانست. خودرویی که پس از لوکانو ۷ قرار است در سگمنتی متفاوت و با تعاریف لوکس گرایی وارد بازار شود. این خودرو در اصل دست پرورده چری بوده و در بازار های هدف این کمپانی تحت عناوینی همچون چری تیگو ۹ و جکو ۸ نیز شناخته می شود.

شایان ذکر است که پس از فیس لیفت تیگو ۹ و تغییر کامل چهره و کابین این خودرو و تجهیز آن به فناوری سوپر هیبرید چری، خودروی مورد بررسی در این مطلب، کاملا به زیرشاخه جکو منتقل شده و صرفا با نام جکو ۸ توسط چری عرضه می شود. تیگو ۹ جدید که در چین با نام تیگو 8L هم شناخته می شود قرار است توسط مدیران خودرو به بازار ما راه یابد. در ادامه این مطلب با ما در تست و بررسی لوکانو ۸ همراه باشید.

لوکانو ۸ یک کراس اوور بزرگ پنج نفره و به زبان ساده تر، پرچم دار جدید لوکانو در ایران است. لوکانو L8 دارای ۴۸۲۰ میلی متر طول، ۱۹۳۰ میلی متر عرض، ۱۷۱۰ میلی متر ارتفاع است و فاصله محوری آن هم ۲۸۲۰ میلی متر اعلام شده است

در نمای جلوی لوکانو ۸ شاهد جلوپنجره ای بزرگ با خطوط عمودی هستیم و یک المان U مانند نیز سرتاسر سپر را پوشانده است. طول زیاد قسمت کناری سبب شده است که به صورت رسمی با یک کراس اوور تورینگ مواجه باشیم و بالاخره در بخش انتهایی نیز چراغ ها به صورت به هم پیوسته طراحی شده اند و سپر و خروجی های کروم کاری شده اگزوز روی آن هم سعی در القای حس و حال لوکس گرایی به بیننده دارند. در بخش طراحی بیرونی لوکانو ۸، طراحان کمپانی به وضوح از سبک کپسولی بهره گرفته اند. این سبک طراحی که اصطلاحا به بدنه یکپارچه اطلاق می شود، علاوه بر تاثیر در ضریب آیرودینامیک، سبب افزایش ایمنی سرنشینان داخل کابین هم میشود.

لوکانو L8 در بحث فنی به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۲۴۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر را دارد. قدرت تولیدی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه گتراگ به تمام چرخ ها منتقل می شود و این یعنی سیستم AWD را در این خودرو داریم. پیشرانه این خودرو از نوع پاشش مستقیم است. شتاب صفر تا صد این خودرو هم طبق کاتالوگ شرکت ۹ ثانیه اعلام شده است.

پشت فرمان خودرو قرار می گیریم. موقعیت قرار گیری، ارگونومی و کیفیت متریال به همراه کیفیت سواری، ما را به یاد محصولات اکستریم می اندازد. در نگاه نخست هیچ کلید فیزیکی ای به چشم نمی آید و همه کاربری ها به مانیتور خودرو منتقل شده که قدری ارتباط گرفتن با آن سخت است. فضای کابین در هر دو ردیف بسیار خوب و راحت است و فضای بار نیز به قدری بزرگ است که به راحتی می توان فهمید با یک کراس اوور هفت نفره مواجه هستیم که در وهله اول به صورت ۵ نفره عرضه شده است.

به دلیل مپ و به زبان ساده تر برنامه ی متفاوت پیشرانه که سبب قدرت و گشتاور خروجی پایین تر نسبت به تیگو ۸ و اکستریم ها شده است و از طرف دیگر به دلیل بهره مندی از گیربکس دو کلاچه، لوکانو ۸ شتاب کمتری نسبت به محصولات اکستریم دارد. اما پایداری خودرو در پیچ ها و عملکرد سیستم تعلیق آن واقعا فراتر از انتظار ما بود و تقریبا حس یک سدان نرم و راحت را به سرنشینان منتقل می کرد.

لوکانو ۸ امکانات کاملی نظیر ده کیسه هوا، شارژر وایرلس، خروجی های USB تایپ B و C، دسته دنده الکترونیکی پشت فرمان، صندلی برقی راننده و شاگرد، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور و باران، کروز کنترل تطبیق پذیر، رانندگی بین خطوط، هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری، حفظ حرکت بین خطوط، رادار هشدار تغییر لاین، نور بالا هوشمند، پایش وضعیت راننده، دوربین ۵۴۰ درجه، فرمان بر صوتی، پدل شیفتر، تهویه اتوماتیک، گرم‌کن و سردکن صندلی های جلو، گرم‌کن ردیف دوم و فرمان، نورپردازی کابین، تنظیم حالت رانندگی، رادار نقطه کور، هدآپ دیسپلی، رایحه کابین، ۱۴اسپیکر و سیستم صوتی سونی، استارت و ورود بدون کلید، ماساژور صندلی های جلو، فوترست سرنشین جلو، فرمان برقی، کول باکس، سقف پانورامیک، پرده جانبی ردیف دوم و… دیده می شود.

مشخصات فنی لوکانو L8 چیست؟

لوکانو L8 در بحث فنی به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۲۴۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر را دارد. قدرت تولیدی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه گتراگ به تمام چرخ ها منتقل می شود و این یعنی سیستم AWD را در این خودرو داریم.

Lucano L8 چه امکانات و آپشن هایی دارد؟

لوکانو ۸ امکانات کاملی نظیر ده کیسه هوا، شارژر وایرلس، خروجی های USB تایپ B و C، دسته دنده الکترونیکی پشت فرمان، صندلی برقی راننده و شاگرد، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور نور و باران، کروز کنترل تطبیق پذیر، رانندگی بین خطوط، هشدار برخورد از جلو و عقب، ترمز اضطراری، حفظ حرکت بین خطوط، رادار هشدار تغییر لاین، نور بالا هوشمند، پایش وضعیت راننده، دوربین ۵۴۰ درجه، فرمان بر صوتی، پدل شیفتر، تهویه اتوماتیک، گرم‌کن و سردکن صندلی های جلو، گرم‌کن ردیف دوم و فرمان، نورپردازی کابین، تنظیم حالت رانندگی، رادار نقطه کور، هدآپ دیسپلی، رایحه کابین، ۱۴اسپیکر و سیستم صوتی سونی، استارت و ورود بدون کلید، ماساژور صندلی های جلو، فوترست سرنشین جلو، فرمان برقی، کول باکس، سقف پانورامیک و… دیده می شود.